2022年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽－第四屆全國電子信息服務(wù)業(yè)職業(yè)技能競賽“中測杯”無損檢測員（智能檢測）賽項全國總決賽
職工組特等獎
沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司
董冰
12月25日，在這個平凡而特殊的日子里，我有幸獲得了2022年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽“中測杯”無損檢測員（智能檢測）全國總決賽職工組特等獎，也將要成為全國技術(shù)能手中的一份子，我感到非常榮幸和自豪。在這里，要感謝全國行業(yè)職業(yè)技能競賽這個平臺給我們提供比賽的機會，也要感謝公司對我的栽培，感謝老師和同事們的指導(dǎo)和幫助，是你們的支持和鼓勵，我才有機會取得今天的成績。
強國之基 立業(yè)之本
習(xí)近平總書記說過，要在全社會弘揚精益求精的工匠精神，激勵廣大青年走技能成才、技能報國之路。就在今年的11月12日，習(xí)近平總書記在給航空工業(yè)沈飛“羅陽青年突擊隊”隊員們的回信中也強調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹好黨的二十大精神，讓青春在建設(shè)航空強國的火熱實踐中綻放光芒，爭做有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗的新時代好青年。我作為“羅陽青年突擊隊”中的一員，在看見習(xí)近平總書記的回信時，心情非常激動，這是對我們40萬航空人的巨大鼓舞，是對我們“羅陽青年突擊隊”隊員的肯定和囑托，對于當(dāng)時正在備賽的我，更是給予了更大的信心和動力。
磨杵成針 持之以恒
自2008年入廠以來，我從事檢測方面工作已經(jīng)有14個年頭了。剛加入檢驗隊伍的我，對基本的測量工具都不是很了解，工作效率也不高，但隨著工作經(jīng)驗的積累，公司對質(zhì)量安全的教育，讓我深刻認識到產(chǎn)品檢測是否準(zhǔn)確，不僅對產(chǎn)品本身質(zhì)量有影響，對飛機的質(zhì)量有影響，甚至對飛行員的生命安全和國家的安全也有影響，這讓我不得不提高質(zhì)量意識。
我一直嚴(yán)格要求自己，給自己設(shè)立目標(biāo)，一步步腳踏實地的朝著目標(biāo)努力，用了很短的時間，就考下來了高級技師，拿到了最高職稱后，一下子沒有了明確的目標(biāo)，只能偶爾參加比賽，雖然檢驗類比賽機會少、范圍小、級別低，但我始終沒有放棄，認真對待每一次比賽，不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗。尤其近年來，公司積極探索專業(yè)人才隊伍建設(shè)新途徑，搭建了“飛鷹杯”職工技能大賽平臺，打通職業(yè)技能提升通道，對于我們來說，真是千載難逢的好機會，為了能提高業(yè)務(wù)水平，提升專業(yè)技能，我購買相關(guān)書籍，利用業(yè)余時間自學(xué)，自費購買檢測量具，以便我能在家練習(xí)，也許正是我的堅持和努力，使我在2020年、2021年公司兩屆“飛鷹杯”職工技能大賽中獲得技能標(biāo)兵稱號。為了能有更多的學(xué)習(xí)機會，我雖然沒能進入全國職業(yè)技能競賽中國航空第七屆職業(yè)技能競賽決賽，但主動申請了裁判工作，通過不同的角色，學(xué)習(xí)了更多的比賽經(jīng)驗，也獲得了優(yōu)秀裁判稱號。
鍥而不舍 有志竟成
2022年8月份，我收到了比賽通知，面對這么高級別的國家比賽，我有些忐忑，雖然之前也接觸過影像測量儀、軸類測量儀等簡單的智能檢測設(shè)備，但對這些全新的數(shù)字化智能檢測方式毫無頭緒，無論是基礎(chǔ)檢測Q-DAS、三坐標(biāo) Rational Dmis還是三維掃描 Geomagic ConrolX和工業(yè)相機 0PTSmart3等設(shè)備，在之前的工作和比賽中，完全沒有接觸過，但在查閱了一些資料后，了解到這些是現(xiàn)如今先進的智能檢測設(shè)備，我還是抱著不為比賽，只為學(xué)習(xí)，抓住一切機會的態(tài)度報了名。
面對初賽COMET職業(yè)能力測評，我在網(wǎng)上查閱了大量文字材料和視頻資料，不斷分析比賽要求和樣題案例，找準(zhǔn)得分點，最終順利通過比賽，進入了省賽復(fù)賽，一同晉級的還有3名同事，我們也借機成立了一個小團隊。
省賽主要考核的是仿真操作，但軟件不全，是我們首先要解決的問題，在指導(dǎo)老師和同事們的支持和幫助下，我們通過向廠家申請試用版、教學(xué)版等，終于湊齊4款軟件。但是如何操作又成為了一大難題，由于疫情原因，沒有辦法從外地廠家邀請技術(shù)人員為我們講解，我們團隊幾個小伙伴險些要放棄了，多虧了企學(xué)研這個平臺，給我們提供了大量教學(xué)視頻和歷年的比賽試題，我們也只能靠看視頻自學(xué)，為了能擠出更多的時間學(xué)習(xí)，我們每天上午不間斷的工作，下午專心投入軟件學(xué)習(xí)和操作，再利用晚上的時間加班完成工作任務(wù)，周六周日更是全天進行訓(xùn)練，每次遇到問題，我們都是團隊一起研究解決，誰在技術(shù)上有了新的突破，也會與大家一起分享，在團隊成員的互相幫助下，我們?nèi)〉昧撕艽蟮倪M步。我不僅每天按計劃訓(xùn)練，還定期對自己進行模擬考試，以便在比賽時有最好的狀態(tài)，功夫不負有心人，在省賽仿真操作比賽中，我成功的以第四名的成績晉級了全國總決賽。
隨之而來，問題也出現(xiàn)了，實際操作怎么辦，軟件會用了，沒有上機操作過，也是無用的。在這里我要感謝公司為我們參賽選手進行三坐標(biāo)測量機培訓(xùn)和三維掃描培訓(xùn)，培訓(xùn)中心王曉東老師也專門為我們邀請了蘇州英示公司，為我們進行了基礎(chǔ)測量培訓(xùn)，同時也要感謝趙世友教授和企學(xué)研東北分院王軍老師，是他們讓我們這些參賽選手有了3天寶貴實際操作的機會，也恰恰是因為有了這次學(xué)習(xí)，我才能有今天的成績。但3天的實訓(xùn)機會哪夠呀，這可是完全沒有接觸過的智能檢測設(shè)備，我只能利用手里的操作視頻，以及工作中積累的數(shù)字化檢測經(jīng)驗，將操作步驟一條條寫下來，然后一條條背下來，在腦海里想象操作過程。也許正是我的堅持和努力，在近10個小時的決賽比賽中，最終獲得總決賽的第一名。
從8月18日報名，到12月25日整個比賽結(jié)束，在這4個多月的時間里，為了能順利通過初賽和省賽的層層選拔，有機會參加全國的總決賽，我也是拼盡全力、厚積薄發(fā)，不怕從“小白”做起，就怕遇見困難躲避、遇見問題逃避，我也想借此機會分享一些比賽的心得，比賽前一定要做好準(zhǔn)備工作，多參考歷年的比賽試題，分析總結(jié)答題思路和關(guān)鍵點，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。在決賽最后一個模塊的比賽中，工業(yè)視覺智能檢測考核的是上機操作通訊設(shè)置、相機成像、檢測尺寸及幾何公差，而此模塊分為OPT視覺相機拍照和smart3視覺軟件操作，由于對OPT設(shè)備接觸的較少，賽前都是通過視頻學(xué)習(xí)的，對于z軸的調(diào)整、ip端口的確定、相機的連接、光源的調(diào)整以及數(shù)據(jù)的導(dǎo)出，這些具體的操作步驟，只能靠在腦中想象模擬。為了保證比賽時能順利成像，我編制了一套操作步驟，使我在比賽中，僅用了10分鐘就完成了成像。本著嚴(yán)慎細實的態(tài)度，我對采集圖像的準(zhǔn)確性再次確認，此時突然發(fā)現(xiàn)標(biāo)定板圖像與我平時軟件練習(xí)時有一些不同，原來是標(biāo)定板放反了，找到了問題后，我迅速更正，并重新進行了拍攝，好在有驚無險的完成了拍照環(huán)節(jié)。比賽的最后兩個小時是smart3軟件操作，順利完成此環(huán)節(jié)的考核，更是源于賽前千百次的練習(xí)和不斷的模擬考試，因為我始終相信，機會總是會留給有準(zhǔn)備的人。
學(xué)無止境 勇攀高峰
通過此次比賽，有機會學(xué)習(xí)了工業(yè)視覺相機、三維掃描等智能檢測設(shè)備，改變了我對檢測的認識，檢測的方式不局限于傳統(tǒng)的手動測量，也不是測出數(shù)據(jù)那么簡單，要想實現(xiàn)數(shù)據(jù)測量更高效、更準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)收集統(tǒng)計更智能、更便捷，檢測流程更簡便、更直觀，我們必須要向智能化檢測邁進，這也是我今后努力學(xué)習(xí)和探索的方向。無損檢測員技能大賽，賽的不只是技能，更是一次各方面綜合能力的展現(xiàn)，結(jié)果并不是最重要的，重要的是在大賽中學(xué)到了很多東西，比賽最大的收獲不是名次和獎項，而是通過比賽，能在專業(yè)領(lǐng)域與同行切磋，與對手共同成長，從中獲取新的知識和經(jīng)驗。這次比賽使我受益匪淺，從中學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的東西，真正體會到僅有拼搏付出，才會有豐碩的果實，只有經(jīng)歷過困難，才會懂得其中的艱辛，才會收獲喜悅。
回顧過去4個月的時光，比賽、訓(xùn)練的場景還歷歷在目，一路走來，收獲頗豐。感謝中國電子商會、中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心、中國國防郵電工會全國委員會、山東省國防機械電子工會委員會、北京企學(xué)研教育科技研究院、寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院、濰柴職業(yè)大學(xué)、余姚技師學(xué)院、杭州中測科技有限公司、蘇州英示測量科技有限公司、?？怂箍禍y量技術(shù)（青島）有限公司、杰魔（上海）軟件有限公司的鼎力支持，更要感謝沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與教導(dǎo)。
奮斗的畫面最美麗的，奮進的姿態(tài)最閃亮的。時不我待、只爭朝夕，我將秉承航空報國、航空強國的精神，以不懼困難、奮勇爭先的姿態(tài)，在檢驗道路上不斷探索、創(chuàng)新實踐，在推動航空科技自立自強上奮勇攀登，在建設(shè)航空強國的新征程中建功立業(yè)！
2022年12月29日
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